快科技 12 月 22 日消息，据报道，德国铁路公司（DB）近期敲定了史上最大规模的巴士采购订单，除向德国本土制造商曼恩公司采购大批车辆外，还额外向中国车企比亚迪订购 200 辆电动巴士。
但德铁公司的采购策略，引起德国财政部长拉尔斯 · 克林拜尔的不满，直言"这令我非常恼火"。
克林拜尔称，德铁在大规模采购德国大众旗下商用车制造商曼恩的巴士的同时，额外购入中国电动巴士的决定，"让我十分恼火"。
他声称，希望看到一种良性的本土意识，这意味着在同等条件下，应将此类订单交给德国或欧洲制造商。
"我们的城市里早已在运营性能卓越的电动巴士，比如奔驰和曼恩的车型。"
此前报道显示，德铁早前就宣布了历史上规模最大的巴士采购计划：其将购置 3300 辆混合动力或纯电动巴士，车辆交付工作将于 2027 年至 2032 年间完成，订单总价值超过 10 亿欧元。
其中，200 辆长途电动巴士将由比亚迪供应，这批车辆将在比亚迪位于匈牙利的工厂生产。
德国铁路计划从中国采购电动巴士的举动，也遭到了德国铁路和运输工会的强烈批评。
德国工会主席兼监事会副主席伯克特称，"我们将在铁路监督委员会中解决此事。"
就在几周前，德国政府还呼吁企业展现更多对德国制造的爱国态度。"像德国铁路这样的国有企业，现在计划从中国购买电动公交，听起来简直是个笑话。"
针对克林拜尔的言论，有中方专家指出，这是典型的贸易保护主义，只会人为制造 "技术孤岛"，进一步削弱德国制造商在全球市场的竞争力。
此外，涉事的比亚迪巴士并非从中国进口，而是在欧盟成员国匈牙利本土生产。"若按照德国财长的逻辑，这难道不构成对中国企业海外投资的歧视吗？"
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